G105京澳線平陰繞城改建工程有序推進
發(fā)布日期：2019-03-20 09:53:00 來源：金曰公司
打贏交通樞紐攻堅戰(zhàn)，爭當省會建設排頭兵。近日，由濟南城市建設集團所屬濟南金衢公路勘察設計研究有限公司承擔設計、濟南金諾公路工程監(jiān)理有限公司承擔項目代建、濟南金曰公路工程有限公司參與建設的G105京澳線平陰繞城段改建工程“春季大干”勞動競賽誓師動員大會順利召開。項目全體參建人員以動員大會為契機，全力加快G105京澳線平陰繞城段改建工程建設，為全面完成年度建設任務打下堅實的基礎。
施工路線全長12.4公里，提升公路通行能力與安全性
G105京澳線平陰繞城段改建工程（一級公路），路線全長12.4公里，全線采用雙向四車道，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。項目起于平陰縣安城鎮(zhèn)讓莊鋪村，與G220東深線交叉，向南沿規(guī)劃安欒路，經(jīng)東土寨村，與舊G220國道相交后下穿濟廣高速，繼續(xù)向南經(jīng)安城鎮(zhèn)、北圣村、南圣村，穿過龜山后向西，于東橋口村南下穿濟廣高速后向南，在分水嶺村與G341（原S329）相交，于前嶺村西與G105相接至終點，全部為新建路段，金曰公司承建的SG-1標段主要為大中橋、隧道工程及保通便道工程。
東橋口大橋樁基施工
G105京澳線是國家重要的干線公路，平陰縣境內(nèi)全長30.978公里，其中6.3公里穿越平陰城區(qū)，交通量大，重載車輛多，街道化嚴重，城市交通與過境交通混行，存在較大安全隱患；同時，由于現(xiàn)有G105平陰黃河大橋建設年代早，設計標準低，橋梁承載能力已不堪重負，亟需對大橋及過河通道進行改建擴容。建設本項目，既與規(guī)劃G105京澳線東阿黃河大橋及連接線工程銜接，解決G105穿越平陰城區(qū)，同時形成G35濟廣高速平陰城區(qū)段便捷的應急保障通道，對優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，適應交通量增長，提高公路通行能力及安全性，拓展城市發(fā)展空間，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展上具有重要意義。
已完成合同總價21.9%，計劃2020年4月完工
截至3月15日，SG-1標段累計已完成合同產(chǎn)值4198萬元，占合同總價（19159.5萬元）的21.9%。其中，保通便道完成總產(chǎn)值59.5%，已完成路基、路面基層及下面層施工；橋梁工程累計完成總產(chǎn)值15.1%，除濟廣高速大橋外其余橋梁樁基將于3月底全部完成，東橋口大橋完成試驗柱澆筑，保通便道兩座小橋完成至橋面鋪裝，預制箱梁、空心板共完成29片；隧道工程累計總產(chǎn)值的20.1%。左洞進尺91.4米，右洞進尺108米。根據(jù)建設單位對項目的總體工期控制目標及項目部施工進度計劃，計劃大中橋工程于12月底完工，隧道工程于11月底完工，2020年4月份完成全部合同工程達到交工驗收標準。
隧道航拍
左洞套拱拆模
在“春季大干”勞動競賽誓師動員大會上，金曰公司SG-1標段負責人王東莊嚴承諾，金曰公司全體參建人員要發(fā)揚“金曰人”敢打硬仗、敢為人先的精神，超前謀劃，主動作為，敢于擔當，全力以赴，以必勝的信心、飽滿的熱情、昂揚的斗志，扎實推進項目建設，堅決打贏這場“春季大干”攻堅戰(zhàn)，全面完成目標任務。
編輯：徐超
